BY DEFENCE JOURNALIST SAHIL | T.I.N. NETWORK
पी-8आई विमान से स्वदेशी एयर ड्रॉपेबल कंटेनर ‘ADC-150’ के सफल परीक्षण: डीआरडीओ और भारतीय नौसेना ने समुद्र में तैनात युद्धपोतों तक त्वरित आपूर्ति की नई क्षमता विकसित की
स्वदेशी रक्षा तकनीक की दिशा में एक और बड़ी उपलब्धि
भारत की समुद्री सैन्य क्षमताओं को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करते हुए (DRDO) और ने संयुक्त रूप से स्वदेशी एयर ड्रॉपेबल कंटेनर ‘ADC-150’ के सफल इन-फ्लाइट रिलीज परीक्षण पूरे किए हैं। ये परीक्षण 21 फरवरी से 1 मार्च 2026 के बीच के तट से दूर खुले समुद्र में किए गए, जिनमें भारतीय नौसेना के अत्याधुनिक समुद्री निगरानी विमान का उपयोग किया गया। इस पूरी प्रक्रिया में चार अलग-अलग इन-फ्लाइट रिलीज परीक्षण किए गए, जिनमें अत्यंत चुनौतीपूर्ण और चरम परिस्थितियों में इस प्रणाली की क्षमता को परखा गया। इन सफल परीक्षणों ने यह साबित कर दिया है कि भारत अब समुद्र में दूर तैनात अपने युद्धपोतों को हवा के रास्ते अत्यंत तेजी से आवश्यक सामग्री पहुंचाने की क्षमता विकसित कर चुका है।
समुद्र के बीच संकटग्रस्त जहाजों को तुरंत मदद पहुंचाने की क्षमता
स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित किया गया ADC-150 एयर ड्रॉपेबल कंटेनर 150 किलोग्राम तक के पेलोड को सुरक्षित रूप से समुद्र में तैनात जहाजों तक पहुंचाने में सक्षम है। नौसेना के संचालन में अक्सर ऐसी परिस्थितियाँ आती हैं जब जहाज कई हजार किलोमीटर दूर समुद्र में तैनात होते हैं और उन्हें अचानक चिकित्सा सहायता, महत्वपूर्ण उपकरण, स्पेयर पार्ट्स या अन्य आवश्यक सामग्री की जरूरत पड़ जाती है। ऐसे समय में पारंपरिक आपूर्ति व्यवस्था जैसे सपोर्ट जहाज या हेलीकॉप्टर के माध्यम से मदद पहुंचाने में समय लग सकता है। ADC-150 प्रणाली इस समस्या का समाधान प्रस्तुत करती है क्योंकि इसे विमान से सीधे समुद्र में गिराया जा सकता है और पैराशूट की सहायता से यह सुरक्षित रूप से पानी की सतह तक पहुँच जाता है। इससे संकट की स्थिति में नौसेना के जहाजों तक तत्काल सहायता पहुँचाना संभव हो सकेगा।
अत्यधिक चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में किए गए चार परीक्षण
इस प्रणाली की विश्वसनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चार अलग-अलग परीक्षण किए गए, जिनमें कंटेनर को विभिन्न ऊँचाइयों, गति और मौसमीय परिस्थितियों में विमान से गिराया गया। इन परीक्षणों के दौरान वैज्ञानिकों और नौसेना विशेषज्ञों ने कंटेनर की स्थिरता, पैराशूट के खुलने की क्षमता, अवतरण की गति, संरचनात्मक मजबूती और पेलोड की सुरक्षा जैसे महत्वपूर्ण मानकों का विस्तृत परीक्षण किया। सभी परीक्षणों में ADC-150 ने उत्कृष्ट प्रदर्शन किया और यह सिद्ध किया कि यह प्रणाली वास्तविक सैन्य अभियानों में उपयोग के लिए पूरी तरह उपयुक्त है। परीक्षणों से प्राप्त आंकड़ों के आधार पर यह स्पष्ट हुआ कि कंटेनर समुद्र में गिरने के बाद भी अपने अंदर रखे उपकरणों या चिकित्सा सामग्री को सुरक्षित बनाए रख सकता है।
कई डीआरडीओ प्रयोगशालाओं के संयुक्त प्रयास से संभव हुआ विकास
ADC-150 प्रणाली का विकास डीआरडीओ की कई प्रमुख प्रयोगशालाओं के संयुक्त प्रयास का परिणाम है। इस परियोजना के लिए (NSTL), को नोडल प्रयोगशाला के रूप में जिम्मेदारी सौंपी गई थी। इस प्रयोगशाला ने परियोजना के तकनीकी समन्वय, परीक्षण प्रक्रिया और नौसेना की परिचालन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए डिजाइन के विकास का नेतृत्व किया।
इसी के साथ (ADRDE), ने इस कंटेनर के लिए विशेष पैराशूट प्रणाली विकसित की, जो हवा में गिराए जाने के बाद कंटेनर की गति को नियंत्रित करती है और सुरक्षित अवतरण सुनिश्चित करती है। वहीं (CEMILAC), ने विमान से उपयोग के लिए आवश्यक उड़ान मंजूरी और तकनीकी प्रमाणन प्रदान किया। इसके अलावा (DRDL), ने परीक्षणों के दौरान आवश्यक उपकरण और तकनीकी सहायता उपलब्ध कराई।
भारतीय नौसेना की तात्कालिक जरूरतों को ध्यान में रखते हुए तेजी से विकसित प्रणाली
रक्षा विशेषज्ञों के अनुसार ADC-150 प्रणाली को भारतीय नौसेना की तत्काल परिचालन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए बेहद कम समय में विकसित और प्रमाणित किया गया है। इस परियोजना में वैज्ञानिकों और नौसेना के परिचालन विशेषज्ञों के बीच लगातार समन्वय रहा, जिसके कारण डिजाइन, परीक्षण और प्रमाणन की प्रक्रिया को तेजी से पूरा किया जा सका। रक्षा अनुसंधान क्षेत्र में यह मॉडल अब तेजी से अपनाया जा रहा है, जिसमें सैन्य उपयोगकर्ता और वैज्ञानिक मिलकर वास्तविक युद्धक्षेत्र की जरूरतों के अनुरूप तकनीक विकसित करते हैं।
पी-8आई विमान की भूमिका और बढ़ती बहुउद्देशीय क्षमता
इस प्रणाली का उपयोग भारतीय नौसेना के अत्याधुनिक Boeing P-8I Poseidon विमान के साथ किया गया, जो पहले से ही समुद्री निगरानी, पनडुब्बी रोधी युद्ध और खुफिया निगरानी जैसे महत्वपूर्ण मिशनों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। ADC-150 के जुड़ने से इस विमान की क्षमता और भी बढ़ जाएगी क्योंकि अब यह केवल निगरानी ही नहीं बल्कि समुद्र में तैनात जहाजों को आवश्यक सामग्री भी पहुंचा सकेगा। लंबी दूरी तक उड़ान भरने की क्षमता और उन्नत नेविगेशन सिस्टम के कारण P-8I विमान समुद्र के अत्यंत दूर क्षेत्रों में भी इस प्रकार की एयर ड्रॉप ऑपरेशन को सफलतापूर्वक अंजाम दे सकता है।
हिंद महासागर क्षेत्र में बढ़ती रणनीतिक आवश्यकता
भारतीय नौसेना पिछले कुछ वर्षों से हिंद महासागर क्षेत्र में अपनी उपस्थिति को लगातार मजबूत कर रही है। समुद्री व्यापार मार्गों की सुरक्षा, समुद्री निगरानी, आतंकवाद विरोधी अभियान और मानवीय सहायता मिशनों के कारण नौसेना के जहाज लंबे समय तक समुद्र में तैनात रहते हैं। ऐसे में लॉजिस्टिक सपोर्ट की विश्वसनीय और तेज व्यवस्था अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाती है। ADC-150 जैसी प्रणाली नौसेना को यह क्षमता प्रदान करती है कि वह समुद्र के बीच भी अपने जहाजों को आवश्यक सामग्री तुरंत उपलब्ध करा सके। इससे लंबी दूरी के अभियानों के दौरान जहाजों की परिचालन क्षमता और आत्मनिर्भरता दोनों बढ़ेंगी।
जल्द ही भारतीय नौसेना में शामिल होने की संभावना
सभी विकासात्मक उड़ान परीक्षणों के सफलतापूर्वक पूरा होने के बाद अब ADC-150 प्रणाली को जल्द ही भारतीय नौसेना में शामिल किए जाने की उम्मीद है। इसके शामिल होने के बाद यह प्रणाली नौसेना के नियमित परिचालन का हिस्सा बन जाएगी और समुद्र में तैनात जहाजों को त्वरित आपूर्ति उपलब्ध कराने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। रक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि भविष्य में इस तकनीक के बड़े संस्करण भी विकसित किए जा सकते हैं, जिनसे अधिक वजन वाले उपकरण और सामग्री को भी एयर ड्रॉप के माध्यम से भेजा जा सकेगा।
आत्मनिर्भर भारत और स्वदेशी रक्षा तकनीक की मजबूत होती नींव
ADC-150 का विकास भारत की रक्षा अनुसंधान प्रणाली की बढ़ती क्षमता का प्रमाण है। यह परियोजना इस बात को दर्शाती है कि भारत अब जटिल सैन्य तकनीकों को स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और परीक्षण करने में सक्षम हो चुका है। के तहत स्वदेशी रक्षा तकनीक को बढ़ावा देने के प्रयासों ने पिछले कुछ वर्षों में कई महत्वपूर्ण उपलब्धियां दिलाई हैं।
भारतीय नौसेना के लिए यह नई प्रणाली केवल एक तकनीकी उपलब्धि नहीं है बल्कि यह भविष्य के समुद्री अभियानों में तेज प्रतिक्रिया, बेहतर लॉजिस्टिक सपोर्ट और रणनीतिक आत्मनिर्भरता की दिशा में एक बड़ा कदम है। जैसे-जैसे भारत हिंद महासागर क्षेत्र में अपनी रणनीतिक भूमिका को मजबूत कर रहा है, वैसे-वैसे इस प्रकार की स्वदेशी प्रणालियाँ देश की समुद्री सुरक्षा संरचना को और अधिक सशक्त बनाती जाएंगी।
DRDO and Indian Navy Successfully Conduct In-Flight Release Trials of Indigenous Air Droppable Container ‘ADC-150’ from P-8I Aircraft, Strengthening India’s Blue-Water Naval Logistics and Rapid Response Capabilities
Indigenous Innovation Enhancing Naval Operational Logistics
In a significant advancement for India’s maritime operational logistics capability, the (DRDO) in collaboration with the has successfully conducted a series of in-flight release trials of the indigenous Air Droppable Container ‘ADC-150’ from the long-range maritime patrol aircraft . The trials were carried out between 21 February and 1 March 2026 off the coast of , marking a critical step toward enhancing the Indian Navy’s ability to provide rapid logistical support to ships deployed far from the coastline.
The development and successful testing of the ADC-150 system represents a major milestone in India’s pursuit of self-reliance in defence technologies under the broader national vision of . The indigenous container system has been specifically designed to address the operational requirement of quickly delivering essential supplies to naval vessels operating in distant waters where immediate access to ports or replenishment ships may not be possible.
Four Successful Trials Under Extreme Operational Conditions
During the testing phase, four separate in-flight release trials were conducted under different extreme release conditions to validate the operational reliability, stability, and safety of the system. These trials involved dropping the container from the P-8I aircraft while flying over open waters, simulating real-world operational scenarios in which naval ships deployed in the deep blue sea may require urgent resupply.
Each trial assessed critical parameters such as payload stability, parachute deployment performance, descent control, container integrity, and precision of delivery. The ADC-150 demonstrated consistent performance during all release conditions, proving that the system can safely transport and deliver essential supplies such as critical equipment, emergency stores, survival gear, spare parts, and medical supplies to naval ships in distress.
Defence officials involved in the program confirmed that the container’s design allows it to maintain structural stability even during high-altitude release scenarios, ensuring that the payload reaches the designated maritime location without damage. This capability significantly improves the Navy’s operational readiness during extended deployments across the Indian Ocean Region (IOR).
Designed for Rapid Response to Distressed Naval Vessels
One of the key operational objectives behind the development of the ADC-150 system is to enable rapid response logistics support for naval vessels deployed far away from land bases. In modern naval warfare and maritime security operations, ships often remain at sea for extended durations while conducting surveillance, anti-submarine warfare patrols, humanitarian missions, or strategic deterrence deployments.
During such missions, ships may face unexpected mechanical failures, medical emergencies, or shortages of critical equipment. Traditionally, replenishment ships or helicopters were required to deliver supplies, which could involve significant time delays or operational limitations due to weather and distance.
The ADC-150 system addresses this challenge by allowing fixed-wing maritime patrol aircraft like the P-8I to deliver supplies quickly over large distances. By simply dropping the container from the aircraft using a specially designed parachute system, the Navy can ensure that ships receive essential supplies even in remote oceanic zones thousands of kilometres away from Indian shores.
This capability is particularly important for missions involving anti-piracy patrols, submarine tracking operations, maritime domain awareness missions, and disaster relief deployments across the vast Indian Ocean.
Role of Multiple DRDO Laboratories in the Indigenous Development
The successful development of the ADC-150 system is the result of coordinated efforts by several laboratories under the DRDO ecosystem. The (NSTL) located in served as the nodal laboratory responsible for overseeing the project and coordinating the testing program.
The (ADRDE) based in played a critical role in developing the advanced parachute system that ensures safe descent and controlled landing of the container once released from the aircraft.
Meanwhile, the (CEMILAC) in was responsible for granting flight clearance and airworthiness certification, ensuring that the system meets stringent military aviation safety standards before being used in operational environments.
Additionally, the (DRDL) located in provided crucial instrumentation and testing support, enabling accurate monitoring and data collection during the release trials.
The collaboration between these institutions highlights the growing maturity of India’s indigenous defence technology ecosystem and demonstrates how multi-laboratory integration can accelerate the development of operationally relevant systems.
Rapid Development to Meet Urgent Naval Requirements
Officials associated with the program revealed that the ADC-150 was developed and certified within a short operational timeframe in order to meet the urgent logistics requirements of the Indian Navy. The rapid development cycle reflects the increasing synergy between India’s defence research organizations and the armed forces.
Unlike traditional defence development programs that may take several years to mature, the ADC-150 project benefited from streamlined testing protocols, close user-developer interaction, and real-time design improvements based on operational feedback from naval aviators and logistics specialists.
The successful completion of all developmental flight trials indicates that the system has now achieved the necessary operational reliability benchmarks. Defence experts believe that this model of fast-track indigenous innovation will play an important role in addressing emerging military requirements across different operational domains.
Strategic Importance for India’s Maritime Security Architecture
The induction of the ADC-150 system is expected to provide a major boost to India’s maritime operational flexibility, particularly as the Indian Navy expands its presence across the Indian Ocean Region, which has increasingly become a theatre of geopolitical competition and strategic maritime activity.
India’s maritime doctrine emphasizes sustained naval deployments across strategic sea lanes, chokepoints, and remote oceanic regions. Ships deployed in these areas must remain operationally ready at all times, and logistical resilience plays a critical role in maintaining that readiness.
By enabling long-range aircraft to deliver supplies directly to ships at sea, the ADC-150 system significantly reduces dependence on replenishment ships or port visits, thereby enhancing operational endurance during extended deployments.
This capability will also support the Navy’s role in Humanitarian Assistance and Disaster Relief (HADR) operations, where aircraft could quickly deliver food, medicines, communication equipment, and emergency supplies to ships participating in relief missions after natural disasters.
Integration with the Indian Navy’s P-8I Maritime Patrol Fleet
The integration of the ADC-150 system with the Boeing P-8I Poseidon fleet further expands the operational versatility of one of the Indian Navy’s most important strategic platforms. The P-8I aircraft is already widely regarded as a critical asset for anti-submarine warfare, maritime surveillance, intelligence gathering, and long-range reconnaissance missions.
With the addition of air-droppable logistics capability, the aircraft will now be able to perform multi-role operational support missions, combining surveillance with supply delivery when required. This dual capability enhances mission efficiency, allowing the Navy to utilize existing aircraft resources more effectively.
The P-8I’s long endurance, advanced navigation systems, and ability to operate across vast oceanic distances make it an ideal platform for such logistical drop operations.
Pathway Toward Induction into the Indian Navy
Following the successful completion of developmental flight trials, the ADC-150 system is now expected to move toward formal induction into operational service with the Indian Navy. Once inducted, the system will likely be integrated into standard maritime logistics protocols and training exercises.
Operational deployment of the ADC-150 will allow naval commanders to maintain continuous supply flexibility, particularly during complex missions involving aircraft carrier battle groups, submarine patrols, and extended maritime security operations.
Defence analysts believe that the success of this program could also lead to the development of larger payload variants capable of carrying heavier supplies or specialized equipment required for advanced naval missions.
Strengthening India’s Self-Reliant Defence Ecosystem
The development of the ADC-150 highlights the broader transformation underway in India’s defence research and manufacturing ecosystem. With increasing emphasis on indigenous innovation, collaboration between the armed forces and domestic research institutions has accelerated significantly in recent years.
Programs like the ADC-150 demonstrate that India is steadily building the capability to design, test, and deploy mission-critical defence technologies domestically, reducing reliance on foreign suppliers.
For the Indian Navy, which operates in one of the world’s most strategically important maritime regions, such indigenous capabilities are essential for maintaining operational autonomy, logistical resilience, and strategic deterrence.
As India continues to expand its maritime footprint and strategic partnerships across the Indo-Pacific, systems like the ADC-150 will play a crucial role in ensuring that naval forces remain prepared, responsive, and self-sufficient during complex operations across the vast expanse of the global oceans.
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