BY DEFENCE JOURNALIST SAHIL | T.I.N. NETWORK
Induction of Fifth 25T Bollard Pull Tug ‘Ojas’ Strengthens Indian Navy’s Harbour Capabilities
Another Milestone for ‘Make in India’ and Naval Self-Reliance
Visakhapatnam | 27 June 2025:
In a significant boost to the Indian Navy’s harbour support and operational readiness, the fifth 25T Bollard Pull Tug ‘Ojas’ was formally inducted at the Naval Dockyard, Visakhapatnam, in a grand ceremony held today. The event marked another milestone in India’s ambitious pursuit of indigenous defence production under the ‘Aatmanirbhar Bharat’ and ‘Make in India’ initiatives.
The induction ceremony was graced by Commodore Chetan Kumar Singh, General Manager (Technical), Naval Dockyard (Visakhapatnam), who presided over the function as the Chief Guest. Senior naval officers, shipyard representatives, technical experts, and crew members were present on the occasion to witness this moment of pride and achievement for the Indian defence shipbuilding ecosystem.
Indigenous Construction by Titagarh Rail Systems Limited
Tug ‘Ojas’ is the fifth in the series of six 25T Bollard Pull Tugs being constructed by M/s Titagarh Rail Systems Limited (TRSL), Kolkata, under a contract signed with the Indian Navy on 12 November 2021. The shipyard, known for its commitment to indigenous defence production, has meticulously designed and built these tugs in strict compliance with Indian Naval standards and the regulations of the Indian Register of Shipping (IRS).
The 25T Bollard Pull Tugs are specialised vessels designed to provide critical berthing and un-berthing assistance to Indian Navy ships and submarines. Their robust build and powerful towing capacity make them indispensable assets for manoeuvring naval platforms within confined harbour areas, especially in complex operational conditions.
Multi-Utility Capabilities of the Tug ‘Ojas’
Besides harbour assistance, these tugs are equipped with advanced firefighting systems capable of providing afloat firefighting support to naval ships alongside jetties or at anchorage. The tugs also possess the capability to undertake limited Search and Rescue (SAR) operations in harbour areas or near the coastline, thus enhancing the overall safety and operational preparedness of the Indian Navy.
With the induction of ‘Ojas’, the Indian Navy has further strengthened its support infrastructure at major naval bases like Visakhapatnam, which is home to the Eastern Naval Command, one of the most strategic formations of the Indian Navy.
Symbol of Indigenous Excellence and Self-Reliance
Speaking at the ceremony, Commodore Chetan Kumar Singh lauded the successful execution of the project by TRSL and highlighted the significance of such indigenous platforms in enhancing the Navy’s operational efficiency.
“These tugs not only serve an operational purpose but also stand as a testament to India’s technological prowess and self-reliance in defence manufacturing. The efforts of TRSL and the entire defence industrial ecosystem are commendable. With every such induction, we are reducing our dependence on foreign equipment and moving towards a fully self-reliant naval force,” he said.
The induction of ‘Ojas’ aligns with the broader vision of ‘Aatmanirbhar Bharat’ as outlined by the Government of India, aiming to make India a global hub for defence production and reduce reliance on imports for critical military platforms.
Make in India: Sailing Strong in Maritime Sector
The construction and timely delivery of the ‘Ojas’ Tug highlight the growing capabilities of Indian shipyards, both public and private, in meeting the complex requirements of the Indian Navy. TRSL’s involvement, traditionally known for its contributions to rail and heavy engineering sectors, reflects the diversification of India’s industrial base towards defence shipbuilding.
The induction of these tugs will significantly enhance the Navy’s ability to provide safe berthing, assist in submarine operations, and respond swiftly to emergencies within harbour limits, thereby adding another layer of operational security to India’s maritime domain.
Future Outlook
With one more tug in the series scheduled for induction in the near future, the Indian Navy is on track to further augment its harbour support capabilities across key naval bases. These steps, though seemingly small, play a critical role in ensuring seamless operational readiness of frontline warships and submarines, which form the backbone of India’s maritime security apparatus.
The induction of vessels like ‘Ojas’ reflects the silent but steady strengthening of India’s defence ecosystem, which focuses not only on building frontline warships but also on enhancing the supporting infrastructure that enables these platforms to operate at peak efficiency.
BY DEFENCE JOURNALIST SAHIL | T.I.N. NETWORK
भारतीय नौसेना को मिला नया संबल, 25 टन बोलार्ड पुल टग ‘ओजस’ नौसेना बेड़े में शामिल
‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ का चमकता प्रतीक बना ‘ओजस’
विशाखापत्तनम | 27 जून 2025:
भारतीय नौसेना की संचालन क्षमता को मजबूती देते हुए आज विशाखापत्तनम स्थित नौसेना डॉकयार्ड में 25 टन बोलार्ड पुल टग ‘ओजस’ (Ojas) को नौसेना बेड़े में औपचारिक रूप से शामिल कर लिया गया। यह टग भारतीय नौसेना के लिए स्वदेश में निर्मित छह विशेष टग्स की श्रृंखला का पांचवां पोत है, जो देश की ‘मेक इन इंडिया’ और ‘आत्मनिर्भर भारत’ मुहिम का प्रत्यक्ष उदाहरण है।
इस अवसर पर नौसेना डॉकयार्ड (विशाखापत्तनम) के महाप्रबंधक (तकनीकी) कमोडोर चेतन कुमार सिंह मुख्य अतिथि के रूप में मौजूद रहे। समारोह में नौसेना अधिकारी, निर्माण कंपनी के प्रतिनिधि, तकनीकी विशेषज्ञ और टग के चालक दल शामिल हुए।
कोलकाता की टिटागढ़ रेल सिस्टम्स ने किया स्वदेशी निर्माण
‘ओजस’ टग का निर्माण टिटागढ़ रेल सिस्टम्स लिमिटेड (टीआरएसएल), कोलकाता द्वारा किया गया है। 12 नवम्बर 2021 को भारतीय नौसेना और टीआरएसएल के बीच छह 25 टन बोलार्ड पुल टग्स के निर्माण के लिए अनुबंध हुआ था। इस परियोजना के तहत टीआरएसएल ने भारतीय नौसेना के मानकों और भारतीय शिपिंग रजिस्टर (आईआरएस) के नियमों का पूरी तरह पालन करते हुए इन टग्स का निर्माण किया है।
ये टग मुख्य रूप से भारतीय नौसेना के युद्धपोतों और पनडुब्बियों को बंदरगाहों पर सुरक्षित तरीके से लाने-ले जाने (बर्थिंग एवं अनबर्थिंग) और सीमित जलक्षेत्र में मुवमेंट में सहायता प्रदान करने के लिए बनाए गए हैं।
‘ओजस’ टग की विशेषताएं और बहुउद्देशीय क्षमता
‘ओजस’ टग सिर्फ युद्धपोतों को खींचने का कार्य नहीं करता, बल्कि इसमें आधुनिक अग्निशमन प्रणाली भी लगी है, जिससे बंदरगाह पर खड़े पोतों या एंकर पर खड़े जहाजों में आग लगने की स्थिति में तुरंत सहायता दी जा सकती है। इसके अलावा, इस टग में सीमित खोज एवं बचाव (सर्च एंड रेस्क्यू) ऑपरेशन संचालित करने की भी क्षमता है।
विशेष रूप से विशाखापत्तनम जैसे रणनीतिक नौसैनिक अड्डों पर इन टग्स की तैनाती से नौसेना के बंदरगाही परिचालन को अत्यधिक मजबूती मिलेगी।
कमोडोर चेतन कुमार सिंह ने जताया गर्व
समारोह के दौरान मुख्य अतिथि कमोडोर चेतन कुमार सिंह ने टीआरएसएल और संपूर्ण रक्षा उद्योग की सराहना करते हुए कहा,
“ओजस जैसे स्वदेशी टग्स हमारे आत्मनिर्भरता अभियान का मजबूत उदाहरण हैं। ये न केवल हमारी संचालन क्षमता बढ़ाते हैं, बल्कि भारत की तकनीकी और औद्योगिक क्षमता का भी परिचायक हैं। हमें गर्व है कि हम विदेशी निर्भरता को लगातार कम कर रहे हैं।”
‘मेक इन इंडिया’ की समुद्री शक्ति को मजबूती
‘ओजस’ का निर्माण और उसकी समयबद्ध आपूर्ति भारतीय रक्षा उत्पादन में निजी क्षेत्र की बढ़ती भागीदारी का भी प्रमाण है। पारंपरिक रूप से रेल और हैवी इंजीनियरिंग में योगदान देने वाली टीआरएसएल का इस क्षेत्र में कदम भारत के औद्योगिक विस्तार को दर्शाता है।
इन टग्स की मदद से भारतीय नौसेना को बंदरगाह क्षेत्र में सुरक्षित मुवमेंट, पनडुब्बी संचालन और आपातकालीन स्थितियों से निपटने में उल्लेखनीय सहायता मिलेगी।
आने वाले समय में और मजबूती
‘ओजस’ के बाद जल्द ही इस श्रृंखला का अंतिम टग भी नौसेना को मिल जाएगा, जिससे प्रमुख नौसैनिक अड्डों पर सहायता तंत्र और भी मजबूत होगा। ये टग्स दिखने में छोटे हैं, लेकिन इनके योगदान से नौसेना के विशाल युद्धपोत और पनडुब्बियां अपने अभियान पर निर्बाध रवाना हो सकेंगी।
हर नई स्वदेशी प्रणाली भारत को ‘समुद्री आत्मनिर्भरता’ की ओर और करीब ले जा रही है।
By Defence Journalist Sahil | T.I.N. Network
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